
XR 700i LTD PS
Arctic Cat 700i XT PS oferuje pełne wyposażenie w atrakcyjnej cenie. Jest to wszechstronny quad użytkowy do ciężkej pracy, rekreacji czy sportu ze zmiennym elektrycznym wspomaganiem kierownicy. Mocny oraz niezawodny silnik nadaje mu drapieżnego charakteru, jednak łatwo go oswoić. Automatyczna skrzynia biegów Duramatic z szerokim zakresem prędkości zapewnia doskonałą siłę uciągu. Duży prześwit oraz napęd 2WD/4WD z blokadą przedniego dyferencjału oraz niezależnym zawieszeniem kół zapewniają przedostanie się quada w każdy teren. To solidny, wytrzymały oraz w pełni wyposażony nowoczesny sprzęt, który możesz mieć w bardzo przystępnej cenie.
Homologacja:
dla dwóch osób, homologacja w cenie
Kolory:

51 900 zł (Brutto)

Silnik 700i XR
Arctic Cat poświęcił duży wysiłek na skonstruowaniu nowego silnika. Nowa generacja pojazdów Arctic Cat napędzana jest 4 suwowym, 4 zaworowym silnikiem V-Twin o pojemności 695 ccm z EFI. Nowy silnik z wysokim momentem obrotowym szybko reguje na nagłe przyspieszenie. Znaczną uwagę poświęcono także zmianie układu wtryskowego, a wyniki mówią same za siebie: zmniejszenie zużycia o 25% oraz wyraźne zmniejszenie emisji CO2. Zgodnie z wymogiem czasów, a także z uwagi na ochronę najbliższego otoczenia zmniejszono dżwięk hałasu silnika aż o 8 decybeli! Silnik połączony jest z automatyczną skrzynią biegów o dwóch prędkośiach z bardzo silną możliwością redukcji, biegiem neutralnym, wstecznym, parkingowym oraz możliwością hamowania silnikiem. Dodatkowo filtro powietrza umieszczony jest pod siedzeniem co pozwala na łatwy dostęp oraz szybką konserwację.

Nowe podwozie XR
Zasadniczej metamofrozie uległo podwozie tego modelu. Rozstaw osi został przedłużony o 5 cm, dzięki czemu XR 700 zyskał większą stabilność przy zachowaniu tej samej długości całkowitej pojazdu. Nowa rama zapewnia doskonałą zwrotność, a nisko położony środek ciężkości pewność prowadzenia w każdym terenie. Dodatkowo silnik przesunięty jest o 8 cm do przodu, co zapewnia większy komfort i łatwiejszą obsługę.

Bagażnik SpeedRack II
Całkowicie nowo zaprojektowany bagażnik wykonany jest z antypoślizgowego tworzywa sztucznego i został ulepszony o nowy inteligentny system mocowania akcesoriów SpeedRack II. Co ciekawe, bagażniki z przodu i z tyłu są symetryczne.

Oświetlenie LED
Oświetlenie łączy najnowszą generację świateł dziennych LED o dużej jasności i mocnych soczewkach głównych. Tylne światła LED nie tylko ładnie wyglądają ale również świecą jaśniej dzięki czemu zwiększają bezpieczeństwo podczas jazdy.

Wspomaganie kierownicy
Mniejsze zmęczenie, precyzja prowadzenia, łatwa kontrola. Nasze elektroniczne wspomaganie kierownicy jest najsilniejsze na rynku. Moc nie tylko ma znaczenie przy zmniejszeniu siły potrzebnej do prowadzenia, ale również działa jako potężny tłumik ciosów przekazywanych poprzez kierownicę na kierowcę, gdy podczas dużych prędkości przednie koła wpadają na przeszkody typu skały, pnie lub wyrwy w nawierzchni.

DURAMATIC™
Niezawodna automatyczna skrzynia biegów Duramatic™ została skonstruowana do najcięższej pracy. Jest wyposażona w solidny wariator z przekładnią bezstopniową, która reaguje natychmiast na zmianę obrotów, prędkości oraz obciążenie silnika. Przekładna Duramatic™ składa się z trzech głównych elementów - sprzęgła podstawowego (napędowego), sprzęgła wtórnego (napędzanego) i zębatego paska, a uzupełnieniem wszystkiego jst sprzęgło odśrodkowe, dzięki czemu może być włączone na stałe co zmniejsza zużycie paska. Skrzynia Duramatic™ posiada pozycje L/H/N/R/P (bieg do przodu / redukcja / neutralny / do tyłu i parking (w wybranych modelach), posiada również hamowanie silnikiem na stromych zboczach.

Blokada dyferencjału
Łatwa w obsłudze blokada przedniego dyferencjału pozwala znacznie zwiększyć przyczepność kół w trudnym terenie zachowując jednocześnie lekkie i zwinne prowadzene. Podczas normalnej jazdy w trybie 4x4 przednie koła napędzane są przez otwarty przedni mechanizm różnicowy. Umożliwia to obracanie się przenich kół w różnych prędkościach, a tym samym zapewnia łatwe sterowanie pojazdem. Włączenie blokady przeniego dyferencjału podczas napędu na wszystkie koła (4WD) maksymalizuje przyczepność w trudnym terenie, kiedy jedno z przednich kół może zacząć się obracać. Moc silnika przekazywana jest po równo na wszystkie koła, a to pozwala na jazdę w każdym terenie, wspinanie się i pokonywane przeszkód. Wystarczy nacisnąć jeden przycisk.

Napęd 4x4
Napęd elektryczny wszystkich kół pozwala dostać się w miejsca, o których inne pojazdy mogą tylko pomarzyć. Przede wszystkim większa przyczepność w trudnych warunkach i na ekstremalnym terenie. Wszystkie pojazdy Arctic Cat wyposażone są w opcjonalny napęd tylko na tył (2WD) lub na cztery koła (4WD). Tryb 4 WD posiada blokadę przedniego dyferencjału. Zaletą przełączanego elektrycznie napędu przednich kół jest to, że możesz go włączyć kiedy tylko chcesz, a nie tak jak w automatycznych systemach, wtedy gdy koła wpadają w poślizg. Naped 4x4 jest nieoceniony zimą, kiedy zamiast kół można zamontować gąsienice i jeździć quadem tak samo wydajnie jak skuterem śnieżnym.

Wyciągarka 3000 lbs
Mocna wyciągarka Arctic Cat/WARN® Provantage to produkt jednego z wiodących producentów na świecie, jest nieocenioną pomocą gdy musisz wyjść z największych tarapatów, chcesz załadować drewno lub kontrolować pracę pługu śnieżnego. Może pochwalić się niezawodnym działaniem nawet w wodzie, a pilot zdalnego sterowania ma długi kabel. Ale najważniejszy jest fakt, że wyciągarka jest już wliczona w cenę quada!

Hamulce tarczowe
Skuteczne hamulce są równie ważne jak potężny silnik. Hydrauliczne hamulce tarczowe Arctic Cat z nawiercanymi tarczami, zaciskami hamulcowymi, tłokami o dużej średnicy i oryginalnymi zbrojonymi przewodami SteelFlex pozwalają na przesuwane własnych umiejętności jeździeckich.

DURO 3 STAR KADEN
Agresywny wzór opon trzywarstwowych zapewnia doskonałą trakcję nawet w najtrudniejszym terenie. Opony radialne Carlisle Badlands XTR wykonane są przy użyciu najnowszych technologii, dziękki czemu zapwniają lepsze osiągi, doskonałe prowadzenie, miękką jazdę oraz trwałość.
Silnik
| Rodzaj silnika: | czterosuwowy, jednocylindrowy, SOHC, 4-zaworowy, EFI |
| Pojemność: | 695 ccm |
| Średnica x skok tłoka: | 102x85 mm |
| Zapłon: | CDI |
| Chłodzenie: | cieczą, wentylator elektryczny |
Układ napędowy
| Napęd: | 2x4 / 4x4, przełączany elektrycznie |
| Skrzynia biegów: | automatyczna Duramatic, L/H/N/R, hamowanie silnikiem |
| Blokada przedniego dyferencjału: | tak, elektrycznie przełączany |
| Napęd osi: | wał kardana |
Podwozie
| Zawieszenie przednie: | niezależne podwójne wahacze |
| Zawieszenie tylne: | niezależne podwójne wahacze ze stabilizatorem poprzecznym |
| Zawieszenie przednie: | amortyzatory hydrauliczne, pięciostopniowa regulacja napięcia wstępnego sprężyny |
| Zawieszenie tylne: | amortyzatory hydrauliczne, regulacja napięcia wstępnego sprężyn |
| Skok zawieszenie P/T: | 254 / 254 mm |
| Hamulce przednie: | 2x tarczowe hydrauliczne |
| Hamulce tylne: | 1x hydrauliczne tarczowe |
| Opony przednie: | 25 x 8-12 |
| Opony tylne: | 25 x 10-12 |
Wymiary i waga
| Długość całkowita: | 2195 mm |
| Szerokość całkowita: | 1257 mm |
| Wysokość całkowita: | 1232 mm |
| Rozstaw osi: | 1270 mm |
| Sucha masa: | 344 kg |
| Zbiornik paliwa: | 24,6 l |
Pozostałe
| Bagażnik przedni: | SpeedRack II |
| Tylny bagażnik: | SpeedRack II |
| Moc holowania: | 476 kg |
| Wspomaganie kierownicy: | tak, zmienne |
| Prędkościomierz: | analogowy / cyfrowy |
Dokumenty i certyfikaty
| Tablica rejestracyjna: | w cenie |
| Uprawnienia do jazdy: | kategoria B (samochód osobowy) |
Wyposażenie
| Wyposażenie w cenie: | elektroniczne wspomaganie kierownicy, przedni i tylny bagażnik SpeedRack II, wyciągarka 3000 lbs Arctic Cat/WARN® Provantage, hak holowniczy (homologowany), felgi aluminiowe, el. przełączany napęd 2/4 WD z blokadą przedniego dyferencjału, światła Dual LED Projector Beam, tylne światła LED |































































