
Wildcat X 1000i
Najlepszy sportowy side-by-side na rynku. Dotychczas żaden inny pojazd nie był tak pożądany na rynku jak Wildcat™. Wildcat jest uosobieniem szybkości oraz gibkości, która prowadzi do perfekcji. Silnik o pojemności 951cc, H2 V-Twin ma więcej mocy niż szalejąca burza. Co więcej łatwe prowadzene i obsługa uzależniają! Większa moc, lepsze zawieszenie, bardziej atrakcyjna kolorystyka, nic nie pobje Wildcata. Gwarantujemy uśmiech na Twojej twarzy, którego się szybko nie pozbędziesz.
Wyposażenie dodatkowe:
Wildcat X jest lakierowany najwyższej jakości lakierem samchodowym, posiada dwukolorowe anatomiczne fotele, metalowe aluminiowe zderzaki oraz nieprzeciętną grafikę w agresywnym stylu.
Rejestracja: na życzenie
94 900 zł (Brutto)

Silnik Wildcat X
Potwór wydajności. To najmocniejszy silnk jaki kiedykolwiek został skonstruowany przez Arctic Cat do quada czy pojazdu side by side. Czterozaworowe głowice cylindrów, tłoki o zwiększonej kompresji, wałki rozrządu o bardziej agresywnym profilu i zmiennym wtryskiem paliwa to główne obszary, które zostały ulepszone nadając dużą moc oraz wysoki moment obrotowy silnika H2 1000 V-Twin EFI. Wildcat X z tym silnikiem jest znacznie szybszy oraz bardziej agresywny.

Amortyzatory JRI ECX-1
Z 450mm skokiem zawieszenia Wildcat to wciąż jedyna maszyna w tej klasie, w której wszystkie koła pewnie stoją na ziemi. Dla lepszej jazdy Wildcat X posiada w pełni regulowane amortyzatory JRi ECX-1 ze zdejmowanymi zbiornikami piggyback o średnicy 2,5“. 70 pozycji regulacji tłumienia kompresji zapobiega stratom hydraulicznym. Dopracowany system amortyzacji pozwala cieszyć się jazdą w każdym terenie. JRI ECX-1 – pożeganaj się z wybojami.

Wspomaganie kierownicy
Mniejsze zmęczenie, precyzja prowadzenia, łatwa kontrola. Nasze elektroniczne wspomaganie kierownicy jest najsilniejsze na rynku. Moc nie tylko ma znaczenie przy zmniejszeniu siły potrzebnej do prowadzenia, ale również działa jako potężny tłumik ciosów przekazywanych poprzez kierownicę na kierowcę, gdy podczas dużych prędkości przednie koła wpadają na przeszkody typu skały, pnie lub wyrwy w nawierzchni.

Szprzęgło Rapid Response
Ekstremlna moc silnika jest przenoszona do kół za pomocą szybko reagującego automatycznego sprzęgła Rapid Response™, które zostało opracowane we współpracy z prestiżową amerykańską firmą Team Industries®. Sprzęgło Rapid Response™ jest wyposażone w dwie prędkości jazdy do przodu, bieg wsteczny, funkcję parkowania, a także możliwość hamowania silnikiem. Jest to obecnie najszybsza automatyczna skrzynia biegów. Przed dziurą wystarczy zwolnić, a następnie dodaj gazu, a silnik zareaguje natychmiastowo, będziesz z przodu szybciej niż myślisz.

Hamulce tarczowe
Mocne hamulce hydrauliczne z markowymi zbrojonymi przewodami SteelFlex na wszystkich czterech kołach Wildcata pozwalają na szybke i skuteczne hamowanie, które zapewnia bezpieczeństwo.

Tylna paka transportowa
Jeśli potrzebujesz przewieźć cięższy ładunek lub trochę materiału, tylna paka transportowa jest sworzona dla Ciebie. Możesz załadować wszystko co potrzebujesz na swojego Wildcata i pojechać tam gdzie chcesz. Jedno jest pewne, zmieścisz właściwie wszystko.

Blokada dyferencjału
Łatwa w obsłudze blokada przedniego dyferencjału pozwala znacznie zwiększyć przyczepność kół w trudnym terenie zachowując jednocześnie lekkie i zwinne prowadzene. Podczas normalnej jazdy w trybie 4x4 przednie koła napędzane są przez otwarty przedni mechanizm różnicowy. Umożliwia to obracanie się przenich kół w różnych prędkościach, a tym samym zapewnia łatwe sterowanie pojazdem. Włączenie blokady przeniego dyferencjału podczas napędu na wszystkie koła (4WD) maksymalizuje przyczepność w trudnym terenie, kiedy jedno z przednich kół może zacząć się obracać. Moc silnika przekazywana jest po równo na wszystkie koła, a to pozwala na jazdę w każdym terenie, wspinanie się i pokonywane przeszkód. Wystarczy nacisnąć jeden przycisk.

Pięcioramienne zawieszenie
Nasze wyjątkowe pięcioramienne zawieszenie tylne z prawie pół metrowym skokiem jest w klasie sportowych pojazdów side by side dość niezwykłe. Chcieliśmy, aby Wildcat był doskonały i miał najlepsze zawieszenie. Żaden inny producent nie zapewnia takiego skoku zawieszenia i nie wyposażył swojego pojazdu w zawieszenie, w którym wszystkie koła przylegają do podłoża.

Napęd 4x4
Napęd elektryczny wszystkich kół pozwala dostać się w miejsca, o których inne pojazdy mogą tylko pomarzyć. Przede wszystkim większa przyczepność w trudnych warunkach i na ekstremalnym terenie. Wszystkie pojazdy Arctic Cat Side by Side wyposażone są w opcjonalny napęd tylko na tył (2WD) lub na cztery koła (4WD). Tryb 4 WD posiada blokadę przedniego dyferencjału. Zaletą przełączanego elektrycznie napędu przednich kół jest to, że możesz go włączyć kiedy tylko chcesz, a nie tak jak w automatycznych systemach, wtedy gdy koła wpadają w poślizg. Naped 4x4 jest nieoceniony zimą, kiedy zamiast kół można zamontować gąsienice i jeździć quadem tak samo wydajnie jak skuterem śnieżnym.

Regulowana kierownica
Regulowana wysokość kierownicy to kolejna zaleta ekskluzywnych maszyn Arctic Cat. Zapewnia wysoki komfort oraz pozwala na znalezienie najbardziej wygodnej pozycji podczas jazdy. Dzięki temu, wszystkie najważniejsze funkcje pojazdu możesz mieć na wyciągnięcie ręki.

Anatomiczne fotele
Fotele przeznaczone do Wildcata z trzypunktowymi pasami bezpieczeństwa, są bardzo wygodne oraz zapewniają optymalne wsparcie dla ciała kierowcy i pasażera w trakcie agresywnych manewrów. Fotele do Wildcata są zaprojektowane tak by pasowały do koloru samego pojazdu, dlatego efekt całościowy jest doskonały.
Silnik
| Rodzaj silnika: | czterosuwowy dwucylindrowy V (V-Twin), 8 zaworów, SOHC, EFI |
| Pojemność: | 951 ccm |
| Średnica x skok tłoka: | 92 x 71,6 mm |
| Zapłon: | CDI |
| Chłodzenie: | cieczą, wentylator elektryczny |
Układ napędowy
| Napęd: | 2x4 / 4x4, elektrycznie przełączany |
| Skrzynia biegów: | automatyczna Duramatic, L/H/N/R, hamowanie silnikiem |
| Blokada przedniego dyferencjału: | tak, przełączany elektrycznie |
| Napęd osi: | wał Kardana |
Podwozie
| Zawieszenie przednie: | niezależne podwójne wahacze |
| Zawieszenie tylne: | niezależne podwójne wahacze ze stabilizatorem poprzecznym |
| Zawieszenie przednie: | Fox Podium® 2.5, regulacja napięcia wstępnego, 23 pozycje regulacji kompresji |
| Zawieszenie tylne: | Fox Podium® 2.5, regulacja napięcia wstępnego, 23 pozycje regulacji kompresji |
| Skok zawieszenie P/T: | 432 / 457 mm |
| Hamulce przednie: | 2x tarcze hydrauliczne |
| Hamulce tylne: | 1x tarcza hydrauliczna |
| Opony przednie: | 27 x 9-14, Maxxis Bighorn |
| Opony tylne: | 27 x 11-14, Maxxis Bighorn |
Wymiary i waga
| Długość całkowita: | 3251 mm |
| Szerokość całkowita: | 1626 mm |
| Wysokość całkowita: | 1670 mm |
| Prześwit: | 330 mm |
| Rozstaw osi: | 2413 mm |
| Sucha masa: | 598 kg |
| Zbiornik paliwa: | 33,3 l |
Pozostałe
| Wspomaganie kierownicy: | tak, zmienne |
| Prędkościomierz: | analogowy / cyfrowy |
Wyposażenie
| Wyposażenie w cenie: | 2 dwukolorowe anatomiczne fotele, wspomaganie kierownicy, felgi aluminiowe, lakier metallic, regulacja wysokości kierownicy, regulowane zawieszenie FOX, stabilizator poprzeczny, markowy wydech REMUS, podręczny schowek, schowek pod siedzeniami, opony Maxxis Bighorn 2.0, lakierowane aluminiowe zderzaki, motor 1000 X, sprzęgło Rapid Response |

Aluminiowy zderzak przedni
Zderzak przeni powoduje, że Twój Wildcat wygląda jeszcze groźniej. Nie musisz się martwić, gdy na drodze nagle pojawą się drzewa. Twoja maszyna jest bezpieczna.

Tylny ochronny bumper

Alufelgi Wildcat X
Ekskluzywny styl, agresywny tuningowy wygląd oraz wyjątkowa odporność całej konstrukcji. Atrakcyjne felgi Black Magic wykonane są z lekkiego, odpornego na korozję aluminium w kolorze czarnym z kontrastującymi połyskującymi szprychami, które pokryte są warstwą lakieru odpornego na ścieranie. Offsety przeznaczone są do quadów oraz pojazdów side-by-side Arctic Cat, dzięki którym Twój pojazd nabiera jeszcze lepszych właściwości jezdnych.





























































3-2013-105x145.webp)









