1000i PS
MUD PRO

Kiedy musisz się przedrzeć przez błoto, głęboką wodę czy ekstremalny teren, nie potrzebujesz nic więcej tylko Arctic Cata MUD PRO . Zmienne wspomaganie kierownicy, jeden z najmocniejszych silników na rynku, krótkie i zarazem zwinne podwozie z wysokim prześwitem, długi snorkel oraz agresywne opony ITP MUD LITE XL to kombinacja, która zawsze wygra z błotem, wodą czy piachem. Tam gdzie inne pojazdy kończą swoją przygodę, król ekstremalnych warunków MUD PRO dopiero zaczyna.

Arctic Cat MUD PRO
– nic nie jest mu straszne

Homologacja:
dla dwóch osób, homologacja w cenie

Kolor:

54 990 zł (Brutto)

Znajdź sklep >

Właściwości
Specyfikacja techniczna
Akcesoria w cenie
Pliki do pobrania
Recenzje i artykuły

Silnik 1000i H2

Wydajny i niezawodny
Snorkel MUD PRO

System doprowadzający powietrze
Wspomaganie kierownicy

Power Steering
DURAMATIC™

Automatyczna skrzynia biegów
Blokada dyferencjału

Przełączana elektrycznie
Niezależne zawieszenie

Podwójne wahacze
Napęd 4x4

Przełączany elektrycznie
Bagażnik SpeedRack®

Szybki montaż akcesoriów
Lakier metallic

Wysoka jakość, odporność, atrakcyjny wygląd
Hamulce tarczowe

Solidny układ hydrauliczny
Stabilizator poprzeczny

Minimalizuje przechyły

Silnik 1000i H2

Silnik 1000i H2 jest pojemnym, chłodzonym cieczą dwucylindrowym typu V, 90°, SOHC, EFI, o pojemności 951 ccm z niewyczerpanymi zasobami siły. Elektroniczny wtrysk paliwa gwarantuje czyste spalanie o wysokiej wydajności oraz natychmiastowej reakcji przepustnicy. Wysokowydajny dwucylindrowy silnik działa w każdych warunkach w optymalnej temperaturze roboczej dzięki chłodzeniu cieczą z dużą chłodnicą oraz wentylatorem elektrycznym.

Snorkel MUD PRO

System MUD PRO nie tylko doprowadza powietrze do silnika, zależy także od niego żywotność paska wariatora. Snorkel zapewnia chłodzenie wariatora tak, aby pasek pracował stale, był suchy i nie nagrzewał się nawet podczas jazdy w głębokim błocie.

Wspomaganie kierownicy

Mniejsze zmęczenie, precyzja prowadzenia, łatwa kontrola. Nasze elektroniczne wspomaganie kierownicy jest najsilniejsze na rynku. Moc nie tylko ma znaczenie przy zmniejszeniu siły potrzebnej do prowadzenia, ale również działa jako potężny tłumik ciosów przekazywanych poprzez kierownicę na kierowcę, gdy podczas dużych prędkości przednie koła wpadają na przeszkody typu skały, pnie lub wyrwy w nawierzchni.

DURAMATIC™

Niezawodna automatyczna skrzynia biegów Duramatic™ została skonstruowana do najcięższej pracy. Jest wyposażona w solidny wariator z przekładnią bezstopniową, która reaguje natychmiast na zmianę obrotów, prędkości oraz obciążenie silnika. Przekładna Duramatic™ składa się z trzech głównych elementów - sprzęgła podstawowego (napędowego), sprzęgła wtórnego (napędzanego) i zębatego paska, a uzupełnieniem wszystkiego jst sprzęgło odśrodkowe, dzięki czemu może być włączone na stałe co zmniejsza zużycie paska. Skrzynia Duramatic™ posiada pozycje L/H/N/R/P (bieg do przodu / redukcja / neutralny / do tyłu i parking (w wybranych modelach), posiada również hamowanie silnikiem na stromych zboczach.

Blokada dyferencjału

Łatwa w obsłudze blokada przedniego dyferencjału pozwala znacznie zwiększyć przyczepność kół w trudnym terenie zachowując jednocześnie lekkie i zwinne prowadzene. Podczas normalnej jazdy w trybie 4x4 przednie koła napędzane są przez otwarty przedni mechanizm różnicowy. Umożliwia to obracanie się przenich kół w różnych prędkościach, a tym samym zapewnia łatwe sterowanie pojazdem. Włączenie blokady przeniego dyferencjału podczas napędu na wszystkie koła (4WD) maksymalizuje przyczepność w trudnym terenie, kiedy jedno z przednich kół może zacząć się obracać. Moc silnika przekazywana jest po równo na wszystkie koła, a to pozwala na jazdę w każdym terenie, wspinanie się i pokonywane przeszkód. Wystarczy nacisnąć jeden przycisk.

Niezależne zawieszenie

Chcieiliśmy stworzyć niezależne zawieszenie z jak najmniejszą ilością ruchomych części, co z tego wyszło - solidne, ulepszone podwójne wahacze, które świetnie działają na całej długości skoku zawieszenia, skutecznie chłoną największe uderzenia, a także zapobiegają rolce na zakrętach.

Napęd 4x4

Napęd elektryczny wszystkich kół pozwala dostać się w miejsca, o których inne pojazdy mogą tylko pomarzyć. Przede wszystkim większa przyczepność w trudnych warunkach i na ekstremalnym terenie. Wszystkie pojazdy Arctic Cat wyposażone są w opcjonalny napęd tylko na tył (2WD) lub na cztery koła (4WD). Tryb 4 WD posiada blokadę przedniego dyferencjału. Zaletą przełączanego elektrycznie napędu przednich kół jest to, że możesz go włączyć kiedy tylko chcesz, a nie tak jak w automatycznych systemach, wtedy gdy koła wpadają w poślizg. Naped 4x4 jest nieoceniony zimą, kiedy zamiast kół można zamontować gąsienice i jeździć quadem tak samo wydajnie jak skuterem śnieżnym.

Bagażnik SpeedRack®

Bagażnik Arctic Cat wykonany jest z mocnego żelaza, nie z plastiku. Jest mocny, wytrzymały i posiada punkty montażowe SpeedRack ® umożliwiające szybkie mocowanie akcesoriów. Przedni bagażnik może przewodzić ciężary do 45 kg, a tylny aż do 90kg.

Lakier metallic

Quady Arctic Cat imponują swoim wyglądem same w sobie, ale lakier metaliczny sprawia, że wyglądają jeszcze lepiej. Kolorowe plastiki dodają blasku, a zazdrość kolegów rośnie. Do koloryzacji używane są najtrwalsze farby, jakie kiedykolwiek były używane do tego typu maszyn.

Hamulce tarczowe

Skuteczne hamulce są równie ważne jak potężny silnik. Hydrauliczne hamulce tarczowe Arctic Cat z nawiercanymi tarczami, zaciskami hamulcowymi, tłokami o dużej średnicy i oryginalnymi zbrojonymi przewodami SteelFlex pozwalają na przesuwane własnych umiejętności jeździeckich.

Stabilizator poprzeczny

Poprzeczny stabilizator na tylnej osi zmniejsza ryzyko rolki na zakrętach. Podczas szybkiego pokonywania zakrętów waga quada przenosi się na zewnątrz. Zewnątrzna sprężyna wtedy jest bardziej ściśnięta niż wewnętrzna i quad ma większą tendencję do odchylania się. Stabilizator wyrównuje ten przechył i sprawia, że wewnętrzna sprężyna jest bardziej obciążona, tym samym zmniejsza ryzyko przewrócenia się. Zapewnia większą stabilność jazdy, pozwala na pokonywanie zakrętów przy wyższych prędkościach oraz z większym komfortem jazdy.

Silnik

Rodzaj silnika:	czterosuwowy dwucylindrowy V (V-Twin), 8 zaworów, SOHC, EFI
Pojemność:	951 ccm
Średnica x skok tłoka:	92 x 71,6 mm
Zapłon:	CDI
Chłodzenie:	cieczą, wentylator elektryczny

Układ napędowy

Napęd:	2x4 / 4x4, przełączany elektrycznie
Skrzynia biegów:	automatyczna Duramatic, L/H/N/R, hamowanie silnikiem
Blokada przedniego dyferencjału:	tak, elektryczna
Napęd osi:	wał kardana

Podwozie

Zawieszenie przednie:	niezależne podwójne wahacze
Zawieszenie tylne:	niezależne podwójne wahacze ze stabilizatorem poprzecznym
Zawieszenie przednie:	amortyzatory hydrauliczne, pięciostopniowa regulacja napięcia wstępnego sprężyn
Zawieszenie tylne:	amortyzatory hydrauliczne, pięciostopniowa regulacja napięcia wstępnego sprężyn
Skok zawieszenie P/T:	254 / 254 mm
Hamulce przednie:	2x tarcze hydrauliczne
Hamulce tylne:	1x tarcza hydrauliczna
Opony przednie:	25 x 8-12, ITP MUD-LITE XL
Opony tylne:	25 x 10-12, ITP MUD-LITE XL

Wymiary i waga

Długość całkowita:	2154 mm
Szerokość całkowita:	1207 mm
Wysokość całkowita:	1270 mm
Prześwit:	279 mm
Rozstaw osi:	1334 mm
Sucha masa:	335 kg
Zbiornik paliwa:	20,1 l

Pozostałe

Bagażnik przedni:	nośność 45 kg
Tylny bagażnik:	nośność 90 kg
Moc holowania:	477 kg
Wspomaganie kierownicy:	tak, zmienne
Prędkościomierz:	cyfrowy

Dokumenty i certyfikaty

Homologacja:	dla dwóch osób
Tablica rejestracyjna:	w cenie
Uprawnienia do jazdy:	kategoria B (samochód osobowy)

Wyposażenie

Wyposażenie w cenie:

snorkel MUD PRO doprowadzający powietrze, wspomaganie kierownicy, felgi aluminiowe, stabilizator poprzeczny, homologacja, wyciągarka WARN RT 30, markowy wydech REMUS, przedni i tylny bagażnik SpeedRack, przedni bumper, opony ITP MUD-LITE XL, lakier metaliczny

Wyciągarka WARN RT30

Mocna markowa wyciągarka
Przedni bumper

Do quadów Arctic Cat
ITP MUD LITE XL

Wytrzymałe sześciowarstwowe opony
Hak holowniczy

Z przodu i z tyłu
Alufelgi Black MAGIC

Z lekkiego aluminium

Wyciągarka WARN RT30

Mocna wyciągarka WARN RT30 to produkt jednego z wiodących producentów na świecie, jest nieocenioną pomocą gdy musisz wyjść z największych tarapatów, chcesz załadować drewno lub kontrolować pracę pługu śnieżnego. Może pochwalić się niezawodnym działaniem nawet w wodzie, a pilot zdalnego sterowania ma długi kabel. Ale najważniejszy jest fakt, że wyciągarka jest już wliczona w cenę quada!

Wartość: 1 850 zł z VAT

Przedni bumper

Solidny przedni bumper Arctic Cat ® ochrnia przód quada przed przeszkodami na trasie. Dzięki powłoce z wysokiej jakości lakierem zapewnia długotrwałą ochronę.

Wartość: 1 100 zł z VAT

ITP MUD LITE XL

Wystający strzałkowy bieżnik zapewnia samoczyszczenie się opon, dzięki któremu gwarantuje możliwość zwrotnej jazdy w trudnym terenie. Sześciowarstwowa konstrukcja zapewnia najwyższą ochronę przed przebiciem. Nowa mieszanka z jakiej wykonane są opony zapewnia długą żywotność oraz ogólną poprawę parametrów. Te bardzo elastyczne opony są jednym z najlepszych rozwiązań do quadów użytkowych. Posiadają homologację dla ruchu drogowego.

Hak holowniczy

Prowler jest idealny do transportowania towarów, dlatego został wyposażony w przedni oraz tylny 2 calowy zaczep do holowania. Ten z tyłu w standardzie posiada homologowaną kulę ISO 50 z 7 pinowym gniazdem elektrycznym.

Wartość: 200 zł brutto

Alufelgi Black MAGIC

Ekskluzywny styl, agresywny tuningowy wygląd oraz wyjątkowa odporność całej konstrukcji. Atrakcyjne felgi Black Magic wykonane są z lekkiego, odpornego na korozję aluminium w kolorze czarnym z kontrastującymi połyskującymi szprychami, które pokryte są warstwą lakieru odpornego na ścieranie. Offsety przeznaczone są do quadów oraz pojazdów side-by-side Arctic Cat, dzięki którym Twój pojazd nabiera jeszcze lepszych właściwości jezdnych.

Wartość: 1400 zł brutto